Inštalačné kroky odstraňovača magnetického železa
1. Pri premiestňovaní odstraňovača železa je potrebné použiť zdvíhacie zariadenie na odstránenie odstraňovača železa. Pri zdvíhaní by sa mal oceľový kábel umiestniť na krúžky odstraňovača železa. Pred zdvíhaním by ste mali skontrolovať najprv vešiak, zdvíhacie zariadenie a krúžky odstraňovača železa. Pred zdvíhaním sa nezvŕtajte.
2. Inštalácia odstraňovača železa
Metóda inštalácie odstraňovača elektromagnetických pásov je rozdelená na dva spôsoby: inštalácia na hlavu pásového dopravníka a inštalácia v strede pásového dopravníka:
2.1 Montáž na hlave dopravníka:
Tento typ inštalácie má lepšie odstránenie železa a materiál je v tomto čase optimálne voľný. Môže absorbovať feromagnetické nečistoty v materiáli maximálne, ale hlavové koleso by malo byť vyrobené z nemagnetického materiálu.
2.2 inštalovaný v strede dopravníka:
vďaka materiálu v tejto dobe na feromagnetických drobách produkujú pozitívny tlak, ovplyvňujúce hladkú absorpciu feromagnetických trosiek. Pokiaľ je to možné, mala by byť inštalovaná sada nemagnetických podporných valčekov pod oddeľovačom železa. Výška nemagnetického valčeka by mala byť o 50-60 mm vyššia ako normálne, takže dopravný pás pri jeho behu bude vyčnievať nahor. Stav pohybu, aby sa uľahčila hladká absorpcia feromagnetických trosiek. Zlepšite efekt odstraňovania železa.
2.3 Dĺžka a rozmer chôdze I-lúčov pre malé autá sa určujú podľa podmienok, ako je rozostup na mieste a hmotnosť oddeľovačov železa, ale nesmú ovplyvniť pohyb vozíka.
2.4 Namontujte pohyblivý vozík na koľajnicu I a nastavte tesnenie, aby sa zabezpečilo, že medzera medzi kolesom a I-nosníkom vozíka dosiahne 3 ~ 4 mm. Súčasne by mali byť štyri ručné vozíky pevne spojené pomocou spojovacej tyče tak, aby po odpojení hostiteľa odberača železa boli zaručené dva korene. Manuálne pohyblivé vozíky na trati môžu bežať synchronne, voľne sa pohybovať a bez zaseknutia.
